Het slingeren

Onder slingeren verstaan wij laterale slingeringbewegingen van de motor. Eerder storend dan gevaarlijk, kan hiervoor echter meestal een oplossing gevonden worden, tenzij het om een ontwerpfout gaat (frame met onvoldoende stijfheid).

Als eerste oorzaak komen de banden in aanmerking (versleten of met te weinig druk), de ophanging (versleten, slechte afstelling of niet aangepast aan de lading) en de stuurkolom (versleten lagers).

Door aandacht aan deze parameters te schenken, kan uw motor terug stabiel gemaakt worden. Hou er rekening mee dat uw rijpositie ook een rol speelt. Een piloot met een te ruime vest die onderweg is op een motor zonder carrosserie, kan het slingeren al veroorzaken.

Stuurschommelingen

Storender, maar ook veel gevaarlijker dan het slingeren, zijn stuurschommelingen die plots en brutaal optreden.

Dat gebeurt meestal bij het optrekken en wordt gekenmerkt door hevige heen en weer schommelingen van de stuurkolom, waarbij de vork tegen de aanslagen stoot en deze zelfs kan doen afbreken. De piloot kan hierbij vallen en zwaar gekwetst worden.

Alle motoren kunnen dit fenomeen vertonen, maar sommige types zijn er meer aan onderhevig. Een motor met een hoog koppel (het motorkoppel is de eigenschap om ogenblikkelijk veel vermogen te leveren), met een star kader en een korte wielbasis zal er meer aan onderhevig zijn dan een trialmotor met een soepeler frame en een minder sterke motor.

De sleet van de banden, de regeling van de ophanging (een te starre voorvork of met te oude olie) verergeren het fenomeen. Een richtingsschokdemper kan het fenomeen onder controle brengen, maar de prijs is dikwijls een geringere beweeglijkheid van de motor.

Shimmy

Shimmy zijn stuurschommelingen die bij het vertragen en aan lagere snelheid voorkomen als de motor zijn « gyroscopisch » evenwicht verlaat om terug te keren in een natuurlijk "gravitatie"- evenwicht. Shimmy kan ook hevig zijn. Als oorzaak komen versleten of slecht aangepaste banden en een versleten of vaste directie in aanmerking.

Trillingen

Versleten banden en ophangingen kunnen ook aan de basis van meer ingrijpende trillingen liggen. De goede wegligging van een motor is een kwestie van evenwicht tussen verschillende parameters: banden, ophanging, stromingen enz. Het volstaat dat een van deze parameters verandert opdat alles ontregeld is. Wellicht kunt u zich nu de problemen indenken die ontstaan wanneer een gebruikte sportmotor terug in orde gemaakt wordt .